Kategori: Kort

Udgivet den

Vandrerute: Hindø

Hindø er en 70 ha stor ø i Stadil Fjord, som liger tæt på Hee udenfor Ringkøbing i Vestjylland. Øen er privatejet og fredet, men der er fri adgang for offentligheden.


Ruten, som er knap 6 km lang, starter på landsiden ved den lille parkeringsplads på Agersbækvej.

Vi går over Hindøbroen og fortsætter ind på øen med rørskov på begge sider. Kort tid efter vi har passeret kanalen og det lille sommerhus, drejer vi til højre og fortsætter langs øens nordkyst. Vi fortsætter til vi har passeret den lille skov på vores venstre hånd.

Udsigt over Hindø.
Vindblæst på Hindø. Foto: Leif Lodahl

Vi drejer mod syd og passerer hen over engen og følger stien som drejer, til vi kommer helt ud til øens østkyst. Her drejer vi til venstre mod nordøst og fortsætter forbi gården. Vi når tilbage til Y-krydset ved det lille sommerhus og fortsætter over kanalen og ud igennem rørskoven, for til sidst igen at krydse Hindøbroen.

Ruten findes her: https://hiking.waymarkedtrails.org/#route?id=11847393 og du kan også doanloade GPX-filen.

Udgivet den

Døndalen

Ruten ved Døndalen på Bornholm er “kun” 8,6 km lang, men der er til gengæld 100 meters højdeforskel. Læg især mærke til første del af ruten, som nærmest er bjergbestigning.

Døndalen er et naturskønt område på det nordlige Bornholm, hvor du i foråret bl.a. kan opleve et væld af violer og anemoner. Du kan opleve skovens bund nærmest lyse op i hvide, gule og blå farver.

Højdeprofil
Højdeprofil (Kilde: OSM Relation Analyzer)

Ruten går langs Døndaleåen, og vær opmærksom på at stierne visse steder er meget smalle og det er temmelig fugtigt i området.


Vi passerer udsigtspunktet Amtmandsstenen og Døndalsfaldet, som med et fald på op imod 20 meter er Danmarks største vandfald.

Ruten går hen over Nordbornholms Golfbane, igennem Rutsker Plantage, forbi Dammemose og ender i Klemensker.

Ruten set fra ludten.
Ruten set fra luften.
Kilder: Dataforsyningen, OpenTopography og OpenStreetmap

Du kan se ruten her, https://hiking.waymarkedtrails.org/#route?id=11831724 og du kan også downloade ruten som GPX-fil

Udgivet den

Navigation: Opgrader din Garmin

Selv om det i dag nok er mest almindeligt at bruge sin mobiltelefon til GPS-navigation, findes der fortsat en del dedikeret navigationsudstyr, blandt andet fra firmaet Garmin. Normalt har man, når køber en navigator, enten en eller to kortopdateringer, eller opdatering i en begrænset periode.

Men det er heldigvis ikke et problem, for det meste Garminudstyr kan opdateres med kort fra OpenStreetMap.org.

Hent kortopdatering

Først skal du have fat i en kortopdatering, som kan downloades fra fx frikart.no her: http://frikart.no/garmin/index.html . Du kan hente forskellige stilarter, fx. trafikkort ()normal bilkørsel, topografisk (velegnet til vandreture og skiløb), stier (kun cykel- og gangstier) eller cross country (skiløjper).

Du downloader en zipfil som indeholder gmapsupp.img.

Visse nyere Garminmodeller kan håndtere flere filer, fx gmapsupp1.img, gmapsupp2.img osv. Ved modeller som kun kan håndtere en enkelt gmapsupp-fil, må flere filer flettes med specialsoftware.

Der findes andre steder hvor du kan hente specielle navigationskort, men jeg har gode erfaringer med frikart.no.

Installation

Hvis du har en Windowscomputer eller en Mac, kan du følge vejledningen på frikart.no og downloade installationsprgrammet.

Hvis din GPS understøtter SD-kort som lager, kan du meget let placere gmapsupp.img i folderen Garmin på SD-kortet. Vær opmærksom på, at både foldernavn og filnavn skal være præcist navngivet.

Hvis dit udstyr understøtter “Mass Storage Mode”, kan du installere filen direkte på enheden samme sted.

Sæt SD-kortet i GPS’en og start udstyret. Under opstarten vises sikkert et lille vindue, hvor der står OpenStreetMap.org.

Gå ind i menupunktet Tools -Settings – Map – Map (menuplaceringen kan variere efter model) og vælg det nye kort og fravælg det indbyggede kort.

Hokus pokus. Din gamle Garmin er nu opgraderet med helt nye kort.

Udgivet den

Vestvolden

Ruten, som er lidt under 17 km, starter ved Utterslev Mose ved Åkandevej og fortsætter helt til Brøndby Havn. Undervejs skal vi krydse Frederikssundssvej, Jyllingevej, Roskildevej og flere andre veje.

Bor du i Københavnsområdet behøver du ikke forlade byen for at finde en vandrerute. Et eksempel er Vestvolden, som er et historisk fortanlæg, som skærer sig igennem den Københavnske vestegn.

De fleste steder kan vi benytte broer og tunneller, men enkelte steder krydser vi vejen i lyskryds. Stierne vi bevæger os på er i god kvalitet, men der kan være lidt fugtigt enkelte steder. På flere strækninger deler vi stien med cyklister, så pas på i trafikken.


Vi bevæger os sydover og krydser efter nogen tid Frederikssundsvej. Lige efter passerer vi Kagsmosen på højre side af kanalen. Vi passerer kanalen ved Islevholm og fortsætter sydover, nu på vestsiden. Vi befinder os i skov.

Når vi kommer til Slotsherrensvej krydser vi atter kanalen og vender tilbage til østsiden og følger Tårnvej til Jyllingevej. Vi passerer endnu en gang kanalen og vender tilbage til vestsiden, hvor vi fortsætter mod syd.Tag evt. på besøg i oplevelsescentret eller Ejbybunkeren, som ligger på østsiden.

Vær opmærksom på, at stierne her kan være lidt fugtige.

Efter ca. en kilometer når vi til boldbanerne ved Espelundens Idrætsanlæg og senere Absalon Camping efterfulgt af Roskildevej. Roskildevej passerer vi over den høje bro.

Vi skal passere Højre Taastrup banen, hvilket kræver lidt krumspring. Vi drejer til venstre ad Voldgaden og passerer ved Nørregårdsstien. Umiddelbar efter tunellen, drejer vi mod højre ad Banestien til vi igen kan komme mod syd.

Vi fortsætter mod syd, indtil vi kommer til Park Allé som vi passerer over lyskrydset. Vi fortsætter langs vestsiden, fortsat mod syd.

Vestvolden set fra en af broerne.
Eftersårsstemning ved Vestvoldens kanal set fra en af broerne. Foto: Leif Lodahl

Holbækmotorvejen passerer vi uden problemer igennem tunneller, og vi fortsætter ad Voldgaden på østsiden. Gammel Køge Landevej passerer vi også igennem tunneller, hvorefter vi går mod øst rundt om bassinnet. Herefter går vi rundt om bassinnets østende og fortsætter mod vest ad Mågestien som fører os under Amagermotorvejen og det sidste stykke til Brøndby Havn.

Du kan se ruten her, https://hiking.waymarkedtrails.org/#route?id=11805678 og du kan også downloade ruten som GPX-fil

Udgivet den

Cykelruter

Jeg faldt lidt tilfældigt over hjemmesiden cykelturisme.dk, som er en forening med formålet at styrke cykelturismen i Danmark. Ideen lyder da rigtig god. Men hvorfor i alverden skal man betale for noget, når det allerede er gratis?

I tilknytning til foreningen er der etableret en samling ruter, som kan vises på et kort her: https://www.naviki.org/da/denmarkbybike/ . Problemet er at det koster penge at “være med”, selv hvis man vil bidrage med en ny rute (se priser: https://cykelturisme.dk/digital-fremvisning-af-cykelruter/).

OpenStreetMap.org har allerede en masse cykelruter, og der er plads til flere. Du kan fx se dem her: https://cycling.waymarkedtrails.org/#?map=9!55.6913!10.8845 (ruterne kan downloades som GPX-filer) og et eksempel på OpenStreetMap.org her: https://www.openstreetmap.org/relation/1607390.

En løsning tilsvarende den foreningen har lavet, vil kunne laves vha. open source software og frivillig arbejdskraft. Godt nok ville foreningen miste sit (c)-mærke, men hvad så? Hvis du er i tvivl om hvad det indebærer, så spørg fx foreningen Open Data Denmark https://www.opendata.dk/ eller Open Denmark https://opendenmark.dk/.

Udgivet den

Navigation efter GPX-rute

Der findes masser af devices og apps til mobilen, som giver dig navigation med i lommen. De fleste af slagsen kan håndtere forskellige profiler, fx kørsel i bil, undgå motorveje, cykel og gang/løb. De fleste kan også håndtere at du “fodrer” den med en planlagt rute, fx som en GPX-fil.

GPX er et standardformat for ruter, og hvis du bruger en sports-app, fx Endomondo eller Runkeeper, så kan du downloade dine træningsløb som en GPX-fil.

Rutens detaljer vises. Du kan downloade en GPX-fil.

Ruter på OpenStreetMap kan downloades som GPX-filer på Waymarked Trails. Zoom ind et sted, og vælg “Ruter” nederst i højre hjørne. Nu vises en oversigt over ruter, som du kan vælge fra. Vælg en, og klik på GPX.

OsmAnd

Jeg vil anbefale app’en OsmAnd til navigation, både i bilen og når du cykler og vandrer. Den findes til Android og Apple. App’en fungerer med offline kort, og gratisversionen giver adgang til 10 kort. Dvs. enten ti kort eller ti kortopdateringer. Betalingsversionen koster 47 kroner per år, og har ubegrænset antal kort og daglig opdatering.

Upload nu din rute til mobiltelefonen. Vælg at åbne den med OsmAnd.

GPX-ruten synlig i OsmAnd.
Ruten vises på kortet
Navigation efter en GPX-rute
Navigation efter ruten

Du kan også vælge at bruge GPX-filen som navigationsrute. Så er det bare at vælge profil (Gang) og trykke Start og følge anvisningerne.

Se ruter i OsmAnd

Ruterne på OpeStreetMap og Waymarked Trails kan vises i OsmAnd som et ekstra lag.

  1. Vælg Konfigurer kort (klik på globus-ikonet).
  2. Vælg Ruter nederst og vælg Vandresymbol overlejring – Farvelæg ifølge OSMC-vandresymboler.
Ruter vises i OsmAnd. Foto: Leif Lodahl
Udgivet den

Amagerminoen I

Amagerminoen er Københavns nye (2020) vandrerute. Ruten er en ubrudt rute fra DR Byen til Dragør havn. Ruten er 27 km lang, men det er muligt at klippe den over i to, fx. ved at springe af ved Vestamager Station og derfra tage metroen retur. Langt det meste af ruten foregår på veje og gode stier, men enkelte steder er stierne smalle og lidt sumpede. Det børe dog være muligt at gennemføre turen fx med klapvogn. Men det er altså ikke kun flad vej vi begiver os ud på.


Ruten fører os først igennem området vest for Sundby, i det område der hedder Lærkesletten. Vi går på smalle stier og over fårefolde.

Derefter går vi på støjvolden, som afskærmer motocross-banen fra Haveforeningen Sønderbro. Der er lidt meget støj fra motocrossbanen.

Følg de sort/blå skilte.
Følg de sort/blå skilte.

Syd for Vejlands Allé og Øresundsbanen går vi på Dæmningsvej, hvor vi skal dele vejen med cyklister. Det er et meget populært sted, så vi skal se os for. Sidst på stykket langs Dæmningsvej fører ruten os ind over engen mod øst, og det er en oplevelse vi ikke vil undvære. Om ikke andet for at komme væk fra cyklerne.

Kort efter vi passerer under Amagermotorvejen, drejer vi mod venstre, ned i engområdet og går nord om Birkedam. Vi går til højre ad Svenskeholmsvej, som fører os ud på fælleden Koklapperne. Vejen ud over engen byder på mange oplevelser, afhængigt af årstiden.

Udsigt fra Koklapperne ind over Amager.
Udsigt fra Koklapperne ind over Amager.

Når vi kommer til Granatvej skal vi vælge om vi vil gå til venstre mod Vestamager Station, eller om vi vil gå til højre og fortsætte turen.

Du kan finde ruten her: https://hiking.waymarkedtrails.org/#route?id=11741012 . Samme sted kan du downloade GPX-filen. Du kan læse mere om Amagerminoen på Naturpark Amagers hjemmeside: https://naturparkamager.dk/oplevelser/amarminoen/.

Udgivet den

Ruter på OpenStreetMap – meget mere end kort

Du kender måske OpenStreetMap allerede. Du ved at det er et meget nøjagtigt og enormt detaljeret kort. Men ved du også at det er meget mere end et “fladt” kort?

Det er data!

Data bag kortet er frit tilgængelige, og du kan tilgå data uden omkostninger. Det betyder at det kortet kan designes til forskellige formål. Prøv fx at skifte lag (værktøjsmenuen i højre side) til “Cykelkort”. Nu vises kortet med et helt andet perspektiv, nemlig et cyklistperspektiv. Der er ikke længere lagt vægt på store veje, men derimod mindre veje og cykelstier.

Læg så mærke til de fremhævede ruter.

Ruter er noget du slet ikke ser, hvis ikke du bruger et kort, som fremhæver dem som her. Ruter kan fx være cykelruter, vandreruter eller busruter.

Et andet eksempel på kort som fremhæver ruter er Hike & bike ( http://hikebikemap.org/ ). Klik på ikonet øverst til venstre og vælg enten Lonvias Hiking Routes eller Lonvias Cycle Routes og få vist de respektive typer på kortet. Ruterne blive lagt på et ekstra “lag”, oven på kortet.

Men vi kan komme endnu længere med data. Hvad hvis vi gerne vil gå eller cykle en bestemt rute, men ikke lige har en PC med os? Så henter vi en GPX-rute og indlæser i vores navigator.

Først finder vi hjemmesiden https://hiking.waymarkedtrails.org og finder det sted, hvor vi gerne vil vandre eller cykle. Nederst i højre hjørne klikker vi på “Ruter”, hvorefter der vises en liste over ruter i vores kortudsnit. Jo mere du zoomer ind, jo færre vil du blive præsenteret for.

Øhavsruten

Klik nu på din rute, hvorefter du ser lidt informationer om ruten, fx rutens længde. Læg også mærke til Højdeprofilen, hvor du kan se hvordan ruten går op og ned. Klik på (PilNed) GPX øverst og download GPX-filen. Her er fx et direkte link til Øhavsstien (som dækker Sydfyn, Langeland og Ærø): https://hiking.waymarkedtrails.org/api/details/relation/1202410/gpx .

Udgivet den

Ledreborg Rundt

Turen Ledreborg Rundt, som er ca. 9 km, tager sit udgangspunkt i den lille parkeringsplads ved fordelingskrydset ved Skottehusvej. Ruten følger gode stier og veje, og ruten vil kunne gennemføres fx med en klapvogn, men vær opmærksom på, at der terrænet varierer og rutens højdeforskel er op imod 30 meter.

Ledreborg slot er en herregård mellem Roskilde og Kirke Hvalsø, som er en del af Nationalpark Skjoldungernes Land.


Vi går ind i skoven langs golfbanen og fortsætter til vi kommer ud på den anden side af skoven. Vi drejer til højre og følger skoven. Da vi passerer et lille hus, følger vi stien ind i skoven. Ved det første kryds drejer vi til højre, hvor vi efter kort tid passerer en lille sø på højre hånd.

Vi drejer til venstre kort tid efter en lidt stejl stigning og holder derefter til højre og fortsætter til efter vi har passeret Skottehusvej. Stien drejer mod vest, og vi befinder os nu igen i udkanten af skoven. Vi følger et læhegn langs vejen og passerer to ejendomme. Når vi kommer til et T-kryds, drejer vi til højre og følger vejen forbi yderligere to ejendomme.

Vi fortsætter lige ud, og vi passerer snart tæt forbi museumsområdet. Vi går på en sti, som går parallelt med en af vejene, som ligger noget lavere, inde på museumsområdet. Fortsæt ned ad bakken til du kommer til museets parkeringsplads. Passér forbi den store butik, og fortsæt på tværs af vejen over til parkeringspladsen på den anden side. Lige før P-pladsen går en sti ind i skoven. Følg stien ind i skoven indtil vi når et kryds, hvor vi drejer til højre.

Vi kommer ud af skoven og står endnu en gang på Skottehusvej, hvor vi drejer til højre, hen langs med golfbanen. Vi fortsætter ligeud ad vejen, til vi returnerer til parkeringspladsen, hvor vi startede.

Du kan se ruten her: https://hiking.waymarkedtrails.org/#route?id=11772454 og du kan også hente ruten som GPX-fil.

Udgivet den

Hvorfor frie kort?

Du kender måske hjemmesiden www.openstreetmap.org. Gør du ikke vil jeg foreslå at du prøver. Hjemmesiden er, hvad vi kan kalde Wikipedia for landkort.

Lige som Wikipedia er garant for at der findes fri viden, så er OpenStreetMap garant for at der findes frie kort. Frie kort er vigtige, for kun med frie kort kan vi stole på, at kortet ikke er manipuleret. Kommer­cielle kortudbydere leverer kun den kortservice der tjener deres egen forretning, og der er flere eksempler på, at kommercielle kortudbydere manipulerer kortet for at fremme deres egen sag. Eksempelvis er flere kortudbydere indstillet på, at tilrette kortet efter de lokale myndigheders politiske ønsker. Også selv om det strider mod fx FN eller international accept.

Kortet er dækker hele verden og er meget nøjagtigt og detaljeret. Desuden er kortet gratis at bruge, og der er ingen reklamer. Du bliver heller ikke sporet med henblik på at få vist annoncer andre steder. Fra tid til anden dukker der en lille besked op, som minder om at man kan “spytte i kassen”.

Kortet opdateres vha. åbne data (fx veje og adressepunkter) samt frivilligt arbejde. Hvis du har lyst til at hjælpe, så er du hjertelig velkommen. Alle kan bidrage med stort eller småt. Kig først forbi den danske vejledning: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Da:Main_Page . Det tager ikke mere end et par minutter at bliver oprettet som bruger, og hvad du tegner på kortet bliver synlige efter typisk 5-10 minutter i de tætteste zoomlag.

OpenStreetMap er et kort, men det er meget mere end det, for kortet i sig selv er kun toppen af isbjerget. Det der er mest interessant er de data der ligger bag kortet. De data er nemlig til rådighed for alle, både glade amatører og professionelle aktører. Betingelserne for at anvende data er meget simple: Det må du godt, bare du husker at kreditere og respektere fællesskabet. Det sker typisk ved at anføre kilden synligt på eller under kortet: “© OpenStreetMap contributors”. Det er den eneste pris man skal betale, også hvis man sælger et produkt videre, som bruger disse data.

Lad os se på et par eksempler.

Navigation

Der findes en række gode navigationssystemer, og jeg vil anbefale en app til Android eller Iphone, som hedder Osmand. ( https://osmand.net/ ).

Hvis du har en ny eller gammel Garmin navigator, kan du gratis hente kortopdateringer hos http://frikart.no/garmin/index.html .

Der findes sikkert flere eksempler, men det er de to jeg selv har brugt og kan anbefale.

Kort

På hjemmesiden www.openstreetmap.org kan du i højre side skifte mellem standardkort og et par stykker mere, fx Offentlig transport og Cykelkort. Disse kort er eksempler på, at et kort kan have forskellige formål. Fordi data er frie, har andre aktører mulighed for at lave helt specielle kort til specielle formål. Et eksempel er Hike & Bike ( http://hikebikemap.org/ ) som er et kort specielt rettet mod cyklister og vandrere. På dette kort kan du tilføje ”hillshading”, som giver et indtryk af højdeforskelle i landskabet. Ganske praktisk, når du skal planlægge en vandretur. Et andet eksempel på specialkort er OpenTopoMap ( https://opentopomap.org ) som har lagt vægt på topografi (landskabsbeskrivelse). På dette kort kan du i øvrigt uploade og se ruter som du selv har lavet. I den mere kuriøse ende er der OpenSnowMap ( https://www.opensnowmap.org/ ) som har fokus på skiruter løjper og pister. Et forsøg med at lave 3-dimensionelle kort kan opleves på F4Map ( https://demo.f4map.com/ ).

Et dansk eksempel er FindToilet ( http://www.findtoilet.dk/ ) som findes både som en hjemmeside og som en mobil app. Du kan selv gætte på hvad formålet er.

Hvert kort har sine helt specielle egenskaber, som er målrettet mod et bestemt formål. Det er et eksempel på, at data bag kortet kan bruges til i mange forskellige sammenhænge.

Vær opmærksom på, at der er en vis forsinkelse fra rettelser på OpenStreetMap til rettelserne slår igennem på alle kort. De forskellige kort trækker data med forskellige intervaller. Der kan gå mellem en uge og op til en måned, før rettelserne slår igennem.

Services

Når du på Facebook tjekker ind på en cafe, vises det med et kort fra OpenStreetMap.

Bruger du træningsappen Runkeeper ( www.runkeeper.com ) ser du din løbetur eller cykelrute på et kort fra OpenStreetMap. Du kan i øvrigt downloade din cykeltur som en GPX-fil, og uploade den til OpenStreetMap.

Der findes også en række danske aktører, som tilbyder kortfeatures mod betaling. Et eksempel er Septima ( https://septima.dk/ ), som fx tilbyder et kort, hvor du kan beregne om dit hus eller din terrasse kommer til at ligge i skyggen af et kommende byggeri. Firmaet har i tidens løb lavet rigtig mange brugbare specialløsninger.

Kort på din egen hjemmeside: Du er velkommen til at indlejre kort fra OpenStreetMap på din egen hjemmeside, men vær opmærksom på, at heftig brug er strengt forbudt. Har du meget trafik på din side, bør du henvende dig til en af de mange kommercielle leverandører af online kort fra OpenStreetMap.

Hvem står bag?

Kortet ejes af ingen og af alle. De data der ligger bag kortet er beskyttet af licensbetingelserne: “Frie for altid”. OpenStreetMap ”ejes” af OpenStreetMap Foundation, som er en selvstændig og uafhængig organisation. Meget af den teknik der ligger bag, stilles gratis til rådighed af universiteter og virksomheder verden rundt.

Meget af indholdet kommer fra originale autoritative kilder, i Danmark fx Geodatastyrelsen, Kultur­arvsstyrelsen og de danske kommuner.

Desuden naturligvis den tusindvis af frivillige bidragsydere, som tegner direkte på kortet eller uploader GPX-filer (ruter).

FN bidrager desuden til OpenStreetMap, fx ved at være med til at finansiere HOTOSM (Humanitarian OpenStreetMap Team) Se https://www.hotosm.org/